ระบบขนส่งสาธารณะ

  ระบบขนส่งสาธารณะ แบ่งออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่ (1) Grade-separated” หรือ “Exclusive” (2) ระบบรถโดยสารด่วนพิเศษ (Bus Rapid Transit, BRT) ระบบขนส่งสาธารณะแบบรางเบา (Light Rail Transit, LRT) และ (3) รถโดยสารประจำทาง โดยในเมืองใหญ่ๆทั่วประเทศได้มีการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ เพื่อทำให้คุณภาพในการใช้ชีวิตเมืองดีขึ้น ลดผลกระทบที่มีต่อสิ่งแวดล้อม และลดการใช้พลังงานลง เรียกว่า ‘Smart City’ เช่น San Francisco, Amsterdam, Tokyo, Stockholm เป็นต้น

      และอีกหนึ่งสิ่งที่สำคัญในการที่จะพัฒนาควบคู่ไปด้วยกันคือ การพัฒนาและจัดการเมืองหรือพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชนให้เกิดความกระชับ ส่งเสริมการใช้ประโยชน์ที่ดินแบบผสมผสาน เรียกว่า TOD (Transit-Oriented Development) ซึ่งมักมีองค์ประกอบหลายด้าน เช่น พื้นที่ย่านการค้า, พื้นที่ย่านพักอาศัย, พื้นที่สาธารณะ และพื้นที่ที่พักอาศัยแบบหนาแน่นน้อย

KTS: การจำแนกระบบขนส่งมวลชน

ยินดีต้อนรับสู่ KTS ศูนย์วิจัยและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืนซึ่งจะนำเสนอโซลูชั่นสำหรับความต้องการด้านการขนส่งของคุณ. เนื่องจากจำนวนประชากรในประเทศไทยเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ และการจราจรที่ติดขัดกำลังกลายเป็นปัญหาในประเทศ KTS จึงวางแผนที่จะสร้างระบบขนส่งมวลชนใหม่ในจังหวัดขอนแก่นซึ่งจะช่วยให้ประชาชนเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางได้ง่ายขึ้น.

ทุกคนสามารถเข้าถึงระบบขนส่งมวลชนแบบใหม่ได้และจะจัดตั้งขึ้นในจุดที่ผู้โดยสารส่วนใหญ่ไป. ตามความเป็นจริง KTS ได้จัดทำโครงการระบบขนส่งสาธารณะมาแล้วก่อนหน้านี้ในปี 2559 ซึ่งดำเนินการมาเป็นเวลา 4 ปีแล้ว.

อย่างไรก็ตาม KTS ต้องการช่วยเหลือประชาชนในเรื่องปัญหาการขนส่งโดยให้ทางเลือกอื่นที่เป็นไปได้มากขึ้นในการเดินทาง. ระบบขนส่งมวลชนที่มีประสิทธิภาพจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบนท้องถนนเพราะปัจจุบันทุกคนสามารถเดินทางไปได้ทุกที่ในเมืองโดยไม่ต้องนำรถยนต์ส่วนตัวมาด้วย.

นอกจากนี้รูปแบบการขนส่งที่มีอยู่หลายรูปแบบจะช่วยให้คนงานหรือนักเรียนมาถึงที่ทำงานหรือโรงเรียนก่อนเวลา.

หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจัดประเภทระบบขนส่งสาธารณะของโครงการนี้โปรดดูรายละเอียดในส่วนด้านล่าง.

KTS: ทำให้ชีวิตของคุณง่ายขึ้นมาก

การเดินทางไปโรงเรียนหรือที่ทำงานอาจเป็นเรื่องยากและสิ้นเปลืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากการขนส่งสาธารณะมีผู้คนหนาแน่นบังคับให้ผู้เดินทางต้องรอเป็นแถวยาวเบียดเสียดในพื้นที่แคบและเสียเวลาในการจราจร.

ด้วยโครงการระบบขนส่งสาธารณะที่กำลังดำเนินอยู่ของ KTS เรามุ่งมั่นที่จะขจัดความยุ่งยากและปัญหาที่คุณพบเมื่อเดินทาง. เพื่อให้คำอธิบายโดยละเอียดยิ่งขึ้นต่อไปนี้เป็นประเภทของระบบขนส่งมวลชนสามประเภทที่คุณต้องทราบ:

ประเภท A

โหมดการขนส่งแบบ A เรียกอีกอย่างว่า “แยกชั้น” หรือ “พิเศษ” ซึ่งหมายความว่ายานพาหนะหรือบุคคลที่มีสิทธิ์ในการผ่านก็สามารถใช้เส้นทางพิเศษได้เช่นกัน ยานพาหนะอื่น ๆ ที่ไม่มีบัตรจะไม่สามารถสัญจรผ่านได้และจะถูก จำกัด ไม่ให้เข้าเส้นทาง.

ระบบขนส่งประเภทนี้มุ่งอำนวยความสะดวกในการเดินทางโดยเข้าถึงเส้นทางพิเศษ ระบบการขนส่งแบบ A มีการจราจรที่ติดขัดน้อยที่สุดในสามประเภท.

ประเภท B

ในขณะเดียวกันระบบขนส่งแบบ B ไม่จำเป็นต้องใช้บัตรผ่าน แต่ครอบคลุมยานพาหนะประเภทต่างๆ นี่เป็นระบบขนส่งประเภทหนึ่งที่พบมากที่สุดไม่เพียง. แต่ในประเทศไทย แต่ยังรวมถึงประเทศอื่น ๆ ระบบ ประเภท B ประกอบด้วยรถเมล์ขนส่งด่วน (BRT), รถไฟฟ้ารางเบา (LRT) และระบบรถรางในพื้นที่ถนนทั่วไป.

ประเภท C

ระบบขนส่งแบบ C เป็นการผสมผสานระหว่างระบบขนส่งสาธารณะและการจราจรบนท้องถนน เช่นเดียวกับประเภท B นอกจากนี้ยังรวมถึงรถเมล์ LRT และระบบขนส่งสาธารณะกึ่งสาธารณะบนถนนทั่วไป.

พลเรือนยังข้ามถนนได้ตราบเท่าที่พวกเขาเดินตามสัญญาณคนเดินเท้า. ระบบขนส่งประเภทนี้ส่วนใหญ่พบเห็นได้ในบางพื้นที่ของประเทศไทยโดยเฉพาะในถนนที่พลุกพล่านซึ่งผู้คนส่วนใหญ่ใช้สัญจรไปมา.

KTS: โหมดการขนส่งสาธารณะประเภทต่างๆ

รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน

รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนเป็นรูปแบบการขนส่งสาธารณะที่ใช้กันมากที่สุดทั้งในประเทศและต่างประเทศ เป็นระบบขนส่งความเร็วสูงที่มักจะวิ่งบนรางไฟฟ้าเช่นรถไฟใต้ดินระดับถนนหรือทางยกระดับ.

ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ไหนคุณสามารถไปถึงจุดหมายปลายทางได้ทันทีหากคุณใช้บริการขนส่งด่วน เหมาะสำหรับคนทำงานที่อาศัยอยู่ห่างไกลจากที่ทำงานหรือนักศึกษาที่เข้าชั้นเรียนในมหาวิทยาลัยทุกวัน.

อย่างไรก็ตามข้อเสียของโหมดการขนส่งสาธารณะนี้คือผู้คนจำนวนมากใช้มันซึ่งทำให้รถไฟใต้ดิน / รถไฟแออัด ดังนั้น KTS. จึงอยู่ที่นี่เพื่อให้บริการที่ดีขึ้นสำหรับทุกคนในขอนแก่นโดยการสร้างระบบขนส่งมวลชนใหม่ที่จะช่วยแก้ปัญหาที่ผู้สัญจรไปมาในปัจจุบัน.

โมโนเรล

โมโนเรลคือรถไฟที่วิ่งและวิ่งบนรางเดี่ยว อาจอยู่ในตำแหน่งคว่ำได้ขึ้นอยู่กับสถานที่ประเทศหรือภูมิภาคที่คุณอยู่ในประเทศจีนโมโนเรลจะถูกวางไว้ในตำแหน่งคว่ำซึ่งทำให้ผู้โดยสารเดินทางได้ง่ายและสะดวกขึ้นเนื่องจากมีโหมดการขนส่งมากมาย มือ.

โมโนเรลมีสองประเภทที่แตกต่างกัน: โมโนเรลแบบแขวนและแบบคร่อม ทั้งสองวิ่งบนรางเดียว

รถไฟฟ้ารางเบา

รถไฟฟ้ารางเบาดำเนินการโดยใช้สายไฟฟ้าและมักพบได้ตามถนนในเมือง จะจอดทุกสถานีเพื่อส่งผู้โดยสารและขึ้นเรือใหม่. การโดยสารรถไฟฟ้ารางเบาเป็นวิธีที่เร็วที่สุดวิธีหนึ่งในการไปยังจุดหมายปลายทางของคุณเพราะนอกจากจะสะดวกแล้วยังเป็นรถไฟความเร็วสูงที่จะพาคุณไปถึงที่หมายในเวลาอันรวดเร็ว.

รถบัสกึ่งด่วน

รถกึ่งด่วนเป็นประเภท B ของระบบขนส่งมวลชน โหมดการขนส่งนี้จะรับผู้โดยสารที่สถานีขนส่งและส่งไปยังจุดหมายปลายทางของตน. นอกจากนี้ยังมีเครื่องปรับอากาศและที่นั่งที่สะดวกสบายพร้อมที่วางขวดน้ำและแม้แต่การเชื่อมต่อ WiFi สำหรับบางคน.

รถแท็กซี่รถรางหรือรถราง

ในทางกลับกันรถแท็กซี่รถรางและรถรางอยู่ในประเภท C รถแท็กซี่เป็นยานพาหนะที่พบเห็นได้ทั่วไปบนท้องถนน เป็นรถที่ผู้ประกอบการเป็นเจ้าของและใช้เป็นระบบขนส่งสาธารณะ.

หากคุณคุ้นเคยกับรถแท็กซี่หรือรูปแบบอื่น ๆ รถแท็กซี่ยังรับและส่งผู้โดยสารที่ปลายทางด้วยราคาที่สมเหตุสมผล นอกจากนี้ยังสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 4 คนในการนั่งครั้งเดียวในขณะที่รถแท็กซี่ขนาดใหญ่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 8 คน.

ในขณะเดียวกันรถรางเป็นทางรถไฟขนาดเล็กที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งด้วยรถไฟฟ้าขนาดเล็กบนท้องถนน. บางประเทศมีสิ่งนี้ในตัวบนถนนของพวกเขา รถรางสามารถรองรับผู้โดยสารได้ในจำนวน จำกัด. เมื่อเทียบกับการรับส่งด้วยรถไฟฟ้ารางเบาปกติ เป็นวิธีการขนส่งที่เหมาะสำหรับการเดินทางไปและกลับในระยะทางสั้น ๆ.

รถประจำทาง

รถโดยสารธรรมดาได้กำหนดเส้นทางและเดินรถตามกำหนดเวลาที่แน่นอน รถโดยสารขนาดเล็กสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 35. คนต่อครั้งในขณะที่รถโดยสารขนาดใหญ่สามารถรองรับได้ถึง 130 คน รถโดยสารธรรมดาออกและมาถึงสถานีขนส่งและจุดหมายปลายทางตามกำหนดเวลาไม่ว่ารถบัสจะเต็มหรือไม่ก็ตาม.

รถประจำทางบางสายอนุญาตให้ไปส่งได้ แต่รถประจำทางส่วนใหญ่ให้บริการในเส้นทางแบบจุดต่อจุดเท่านั้น. สำหรับเส้นทางแบบจุดต่อจุดผู้โดยสารสามารถมาถึงตรงเวลาและไม่ยุ่งยากเมื่อถึงจุดหมายปลายทางเนื่องจากไม่มีจุดส่งรถที่อาจทำให้เกิดความล่าช้า. อย่างไรก็ตามหากจุดหมายปลายทางของคุณไม่รวมอยู่ในจุดส่งลงที่อนุญาตของรถโดยสารธรรมดาเหล่านี้ควรขึ้นรถโดยสารกึ่งวิ่งเร็วหากมีให้บริการในประเทศของคุณ.

รถเข็น

รถรางทำงานคล้ายกับรถโดยสารทั่วไป อย่างไรก็ตามความแตกต่างระหว่างพวกเขาคือรถบัสเข็นวิ่งโดยสายไฟฟ้า / สายไฟและแบตเตอรี่เพื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็วคงที่. หากคุณต้องการความรวดเร็วและสนุกสนานการนั่งรถรางระหว่างทางไปโรงเรียนหรือที่ทำงานคือสิ่งที่คุณควรลอง.

หมุนและนั่งหรือหมุนแลรถบัส

สำหรับโหมดการขนส่งแบบหมุนและนั่ง หรือหมุนแลรถบัสผู้โดยสารสามารถจองรถโดยสารได้โดยติดต่อศูนย์ควบคุม. อาจเป็นรถประจำทางหรือรถตู้แล้วแต่ว่ามียานพาหนะใดอยู่ใกล้ตำแหน่งของคุณ. เนื่องจากเป็นการเดินทางแบบพิเศษเพื่อรองรับการเดินทางของคุณจึงมีราคาแพงกว่าโหมดขนส่งมวลชนส่วนใหญ่เล็กน้อย อย่างไรก็ตามยังสะดวกที่สุดในบรรดาโหมดการขนส่งอื่น ๆ ที่ระบุไว้ข้างต้น.

รถประจำทางและรถตู้สำหรับโหมดการขนส่งนี้ได้รับการปรับแต่งและสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารขณะเดินทางเช่นห้องน้ำเครื่องครัวของว่างและอื่น ๆ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางเป็นเวลานานเพื่อให้คุณได้พักผ่อนและสบายใจระหว่างเดินทางไปยังจุดหมายปลายทาง. คุณยังสามารถรับชมภาพยนตร์ซีรีส์หรือการ์ตูนที่คุณชื่นชอบภายในรถผ่านหน้าจอทีวีที่มีให้ต่อที่นั่ง.

โหมดการขนส่งแบบหมุนและนั่งหรือบหมุนและนั่รถบัสรองรับผู้โดยสารได้ในจำนวน จำกัด. เท่านั้น นั่นคือเหตุผลที่เราขอแนะนำให้คุณจองการเดินทางล่วงหน้าหนึ่งวันก่อนที่คุณจะวางแผนเดินทาง.

รถสามล้อไฟฟ้า

รถสามล้อไฟฟ้าเป็นหนึ่งในรูปแบบการขนส่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศไทย. เป็นรถ 3 ล้อที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 9 คนรวมทั้งคนขับและขนส่งผู้คนในระยะทางสั้น ๆ เมื่อเทียบกับรถประจำทางหรือรถโดยสาร.

แม้จะมีขนาดที่เล็กกว่า แต่รถสามล้อไฟฟ้าส่วนใหญ่จะมีเบาะหนังและเบาะนั่งสบายและพื้นที่วางขาที่กว้างขวางซึ่งคุณสามารถพักขาได้อย่างง่ายดายขณะเดินทาง. รถยังมีเข็มขัดนิรภัยเพื่อความปลอดภัยเพิ่มเติม. อย่างไรก็ตามไม่อนุญาตให้รถสามล้อไฟฟ้ารับ – ส่งผู้โดยสารในช่องทางด่วนเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุ.

เรียกดูเว็บไซต์ของเราที่ www.kts2016.com เพื่อรับทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการล่าสุดและโครงการที่กำลังจะเกิดขึ้นของเราที่ KTS. คุณยังสามารถสมัครรับจดหมายข่าวของเราเพื่อรับข้อมูลอัปเดตประกาศและคำเชิญเข้าร่วมกิจกรรมและโครงการทั้งหมดของเราในอนาคตได้ทันที!
เยี่ยมชมขอนแก่นวันนี้และพบกับนวัตกรรมใหม่ล่าสุดของเราสำหรับเมืองอัจฉริยะในอนาคต สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมคุณสามารถติดต่อตัวแทนฝ่ายบริการลูกค้าของเราที่ customer@kts.com หรือโทร 052-634-5252 เรามุ่งหวังที่จะให้บริการคุณ!

เมืองฉลาด Smart City

 ‘Smart City’ เป็นคำเรียกเมืองที่มีระบบสื่อสาร ด้วยเทคโนโลยี เพื่อให้คุณภาพการใช้ชีวิตในเมืองดีขึ้น…

การจำแนกระบบขนส่งสาธารณะ

จากการทบทวนเทคโนโลยีระบบขนส่งสาธารณะที่นิยมใช้กันอยู่ทั่วโลกในปัจจุบัน Vuchic (2007) ได้จำแนกประเภทของรูปแบบการขนส่งตาม สิทธิในเขตทาง…
Theme: Overlay by Kaira